9月27日，第二届汽车行业法律合规风险主题研讨会现场 李韵石摄

法人网讯（全媒体记者 李韵石） 9月27日，由北京仲裁委员会/北京国际仲裁中心、中国政法大学企业法务研究中心和赛尼尔法务智库联合主办的第二届汽车行业法律合规风险主题研讨会在北京召开，发布了《中国汽车行业争议解决年度观察（2023）》和《汽车行业上市公司法律合规风险指数报告（2023）》。北京仲裁委员会/北京国际仲裁中心秘书长姜丽丽，中国政法大学企业法务研究中心执行主任、赛尼尔法务智库总裁叶小忠，中国汽车工业协会副总工程师许海东等出席研讨会并讲话。

姜丽丽表示，当汽车行业发展到一定规模、影响足够强大时，行业共同体的形成必然意味着对纠纷解决特定化需求的形成。届时，要求仲裁机构能针对性地为汽车行业提供定制化、专业化服务。未来，北京仲裁委员会可能会制定专门汽车行业争议解决仲裁规则及非诉讼纠纷解决程序（ADR）规则。

叶小忠认为，汽车行业在中国已经成为支柱产业，但在行业高速发展态势下产生了一些问题。除消费者权益保护外，数据合规、无人驾驶合规及“双碳”都成为行业关注点。这些问题关乎行业整体发展，仅依靠个别企业很难解决，需要全行业共同发力。

许海东向与会者介绍，今年1月至8月，全国汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。8月，全国汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。

在企业交流环节，中国汽车技术研究中心法律合规部总经理孟岩、东风汽车集团公司法务合规部法务管理处处长胡晓、百度公司法务副总裁吴梦漪、北汽福田汽车股份有限公司总法律顾问颜敏和沃尔沃（中国）投资有限公司副总裁杨希希分别就相关话题发表了讲话。

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编审：渠洋

校对：张雪慧、张波