北京车展最大看点:经典与传承
2020-10-09 09:25 来源:法人杂志 作者:李韵石

法治日报-法人网 全媒体记者 李韵石

第十六届北京国际汽车展览会(下称“北京车展”)进行4天了,《法人》记者发现,高科技的新车并不是本届车展的重头戏,经典的、具有传承意义的车型才是此次车迷争相参观的重点。

梦回57年前的特工座驾

“真是太漂亮了,我真的没有想到能够如此近距离地看这辆50多年前的007特工座驾。”如此发出感叹的人名叫李达,此时他正站在阿斯顿马丁汽车站台前,目不转睛的欣赏着台上的一辆老爷车──阿斯顿·马丁DB5(以下简称“DB5”)。

据了解,李达是北京顺义本地的一名汽车爱好者,同时也是数万007影迷中的一员,虽然今年已经56岁,但是对于汽车与007的热爱一点没有变。据他的介绍,DB5诞生于1963年,整车尺寸为4572mm×1676mm×1346mm,轴距为2489mm,整车净重仅有1465公斤,定位于硬顶跑车风格。该车搭载的是一台4.0L直列六缸发动机,该发动机的最大功率为286马力,最大扭矩为390牛·米。驱动形式为前置后驱,采用的是前独立叉臂螺旋弹簧以及后活轴拖拽臂瓦特连杆悬挂系统。

李达笑着对记者说:“DB5的年龄比我还大一岁。作为邦德的座驾出现在1964年的007系列电影《金手指》中,中国车迷第一次看到它的身影应该是在上世纪90年代初,你们这些年轻人应该都没看过。”

百年马自达重温经典

2020年正逢马自达集团成立一百周年的,因此在今年的北京车展上,向经典致敬也成为了马自达的设计主题。此次马自达带来了三辆经典老爷车:传奇转子跑车Cosmo Sport、有“高速公路贵公子”之称的马自达LUCE ROTARY COUPE以及马自达旗下第一款乘用车R360 COUPE。

在巨大的紫色的背景板上方写着“Mazda Motor Corporation 100 Years 1920-2020”,下方写着“百年信赖,感谢有你”。一辆复刻的马自达首款乘用车R360 COUPE经典配色轿车,静静的摆在站台的正中央。在它的左右两边分别停放着两辆带有百周年特别纪念徽章的马自达6阿特兹100周年特别纪念款和马自达3昂克赛拉100周年特别纪念款,据工作人员介绍这样摆放的意义在于经典与传承永远相连。

另外,1969年生产的马自达LUCE ROTARY COUPE,素有“高速公路贵公子”之称。作为马自达首款前置前驱豪华旗舰车型,LUCE ROTARY COUPE诞生于1969年,属于双门无B柱硬顶型(Hardtop)轿车,并搭载13A型转子引擎。其开发代号是“RX87”,外销日本以外市场的车名为马自达R130。

此次最受车迷关注的马自达汽车就应该是其1967年生产的Cosmo Sport跑车,它是马自达汽车的灵魂。其历史要追溯到1963年10月召开的东京国际车展(时称日本汽车展览会),世界上首款搭载转子发动机的试作车Cosmo Sport公开亮相。到1967年5月30日Cosmo Sport开始正式销售,这期间进行了长达70万公里的测试。Cosmo Sport以其低矮流畅的造型,以及小型高输出功率等转子发动机的技术优势,完成了作为跑车单月达到30台的销售记录,并在国际赛车比赛中取得优异成绩,成为了上个世纪汽车领域的传奇。

利用数字概念向4000万销量发起冲击的高尔夫

要说全世界销量最好的德国汽车是什么,有些人可能会想到奔驰S,有些人可能会想到宝马5系,有些人会认为当属在我国风靡一时的奥迪A6。但这些都不是销量最好的德国车,销量最好的德国车是大众的高尔夫。自1974年诞生至今,高尔夫汽车已经正式销售了7代产品,全球总销量超过了3000万辆,它开创了两厢车的先河。

北京车展上,全新一代大众高尔夫(下简“高尔夫8”)正式亮相,此次大众官方给高尔夫8的定义是数字高尔夫,希望它可以帮助大众集团全面转向数字化时代。在现场,一位名叫吴越的参观者告诉记者:“我是高尔夫6的车主,此前无论是文化品位和质量,高尔夫都不错,但近几年由于种种原因,高尔夫的市场表现并不突出,希望高尔夫8可以借助数字化的概念将这个经典的车型传承下去。”

正所谓,科技在发展,经典在传承。无论未来汽车发展到何种地步,那份发自企业自身的经典文化气息是不会变的。

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编辑:刘晓莹